Lakier bezbarwny HS czy MS — czym się różnią i który wybrać?

Lakier bezbarwny HS czy MS – który wybrać?

Wybierając lakier bezbarwny do samochodu, bardzo często można spotkać oznaczenia HS oraz MS. Oba rodzaje stosowane są jako warstwa wykończeniowa na lakier bazowy, odpowiadają za połysk, ochronę koloru oraz trwałość całej powłoki lakierniczej. Nie są jednak dokładnie tym samym produktem.

Najważniejsza różnica dotyczy zawartości części stałych w materiale. To ona wpływa m.in. na wydajność lakieru, grubość uzyskiwanej powłoki oraz sposób aplikacji.

Co oznacza HS w lakierze bezbarwnym?

HS – High Solid oznacza lakier o wysokiej zawartości części stałych. Po odparowaniu rozpuszczalników na lakierowanym elemencie pozostaje stosunkowo duża ilość właściwego materiału tworzącego powłokę.

Dzięki temu lakiery bezbarwne HS pozwalają uzyskać odpowiednią grubość powłoki przy stosunkowo niewielkiej ilości materiału. Są obecnie bardzo popularnym rozwiązaniem w profesjonalnym lakiernictwie samochodowym.

Najważniejsze zalety lakieru HS

• wysoka zawartość części stałych,
• dobra wydajność materiału,
• możliwość uzyskania odpowiedniej grubości powłoki przy mniejszej liczbie przejść,
• bardzo dobry połysk i efekt końcowy,
• dobra trwałość powłoki,
• odpowiedni do napraw częściowych i lakierowania całych elementów.

Przykładem profesjonalnego lakieru tej klasy jest Mipa 2K-HS CS90. Jest to lakier bezbarwny HS wykorzystujący technologię reflow zwiększającą odporność powłoki na mikrozarysowania.

Co oznacza MS w lakierze bezbarwnym?

MS – Medium Solid oznacza lakier o średniej zawartości części stałych. W porównaniu z systemami HS w mieszance znajduje się proporcjonalnie mniej materiału pozostającego na powierzchni po odparowaniu składników lotnych.

Lakiery MS są od lat stosowane w renowacyjnym lakiernictwie samochodowym. Mogą zapewniać bardzo dobry połysk i trwałość, a dla części lakierników ich sposób aplikacji jest wygodny i dobrze znany.

Kiedy warto wybrać lakier MS?

• przy standardowych naprawach lakierniczych,
• gdy lakiernik dobrze zna system MS i jego sposób aplikacji,
• przy naprawach elementów oraz całych powierzchni,
• gdy zależy nam na dobrym stosunku ceny do jakości.

Przykładem jest Mipa 2K-MS C210 – dwuskładnikowy lakier bezbarwny z ochroną UV, przeznaczony do renowacyjnego lakierowania samochodów.

Lakier HS a MS – najważniejsze różnice

Czy lakier HS musi mieć utwardzacz HS?

Nie zawsze. To bardzo ważna kwestia, ponieważ oznaczenia stosowane przez producentów mogą wprowadzać w błąd.

Oznaczenie HS lub MS przy nazwie lakieru opisuje przede wszystkim klasę samego lakieru. Natomiast producent może przewidzieć do danego produktu utwardzacz o innym oznaczeniu handlowym.

Dobrym przykładem jest Mipa CS90. Sam lakier jest produktem 2K-HS, natomiast producent przewiduje jego mieszanie m.in. z utwardzaczem Mipa 2K-MS 25 lub szybkim Mipa 2K-MS 10.

Dlatego nie należy dobierać utwardzacza wyłącznie na podstawie napisu HS lub MS na opakowaniu. Zawsze trzeba stosować utwardzacz przewidziany przez producenta dla konkretnego lakieru i zachować podane proporcje mieszania.

HS czy MS – który lakier daje lepszy efekt?

Nie można powiedzieć, że każdy lakier HS automatycznie da lepszy efekt niż każdy lakier MS. Ostateczny wygląd powłoki zależy również od jakości konkretnego produktu, przygotowania powierzchni, ustawienia pistoletu, temperatury, czasu odparowania oraz techniki aplikacji.

W nowoczesnych systemach lakierniczych HS jest jednak najczęściej wybierany wtedy, gdy priorytetem jest wysoka wydajność, odpowiednia grubość powłoki oraz profesjonalny efekt końcowy.

Jaki lakier HS wybrać?

Dobrym przykładem jest Mipa CS44 2K-HS. To lakier bezbarwny o podwyższonej odporności na drobne zarysowania i działanie czynników chemicznych.

Dla osób oczekujących wysokiej odporności na mikrozarysowania ciekawym rozwiązaniem jest również Mipa CS90 z utwardzaczem MS25.

Przy mniejszych naprawach lub gdy zależy nam na szybszym przebiegu pracy dostępny jest także Mipa CS90 z szybkim utwardzaczem MS10.

A może lakier MS?

Lakier MS nadal może być bardzo dobrym wyborem, szczególnie przy klasycznych naprawach renowacyjnych. Mipa C210 2K-MS z utwardzaczem MS25 zapewnia ochronę UV, trwały połysk oraz odporność na warunki atmosferyczne.

Dostępny jest również wariant z szybkim utwardzaczem MS10, który można dobrać do rodzaju wykonywanej naprawy i warunków pracy.

HS czy MS – co wybrać do naprawy samochodu?

Jeżeli zależy Ci przede wszystkim na wysokiej wydajności, dużej zawartości części stałych i nowoczesnym systemie lakierniczym, dobrym wyborem będzie lakier bezbarwny HS.

Jeżeli wykonujesz standardową naprawę renowacyjną i korzystasz ze sprawdzonego systemu MS, dobrej jakości lakier MS również może zapewnić trwałą i estetyczną powłokę.

Najważniejsze jest jednak, aby traktować lakier, utwardzacz i ewentualny rozcieńczalnik jako jeden system i stosować produkty zgodnie z kartą techniczną producenta.

Najczęściej zadawane pytania – FAQ

Czy lakier HS jest lepszy od MS?

HS ma większą zawartość części stałych i zazwyczaj pozwala uzyskać odpowiednią grubość powłoki przy mniejszym zużyciu materiału. Nie oznacza to jednak, że każdy produkt HS będzie lepszy od każdego lakieru MS. Duże znaczenie ma jakość produktu i prawidłowa aplikacja.

Co oznacza HS w lakierze bezbarwnym?

HS to skrót od High Solid, czyli lakieru o wysokiej zawartości części stałych.

Co oznacza MS?

MS oznacza Medium Solid – lakier o średniej zawartości części stałych.

Czy można użyć utwardzacza MS do lakieru HS?

Tak, jeśli producent danego lakieru wyraźnie przewiduje takie połączenie. Przykładem jest Mipa CS90 2K-HS, który współpracuje z utwardzaczami Mipa 2K-MS 10 i MS 25.

Ile warstw lakieru bezbarwnego HS należy nakładać?

Nie ma jednej wartości właściwej dla wszystkich lakierów HS. Liczba warstw, dysza, ciśnienie oraz czas odparowania powinny być zawsze dobierane według karty technicznej konkretnego produktu.

Czy lakier bezbarwny nakłada się bezpośrednio na bazę?

Tak. W systemie dwuwarstwowym lakier bezbarwny nakłada się na prawidłowo nałożony i odparowany lakier bazowy zgodnie z zaleceniami producenta systemu.

Podsumowanie

HS i MS nie oznaczają jakości „lepszej” i „gorszej”, lecz przede wszystkim różną klasę zawartości części stałych. Nowoczesne lakiery HS są bardzo wydajne i chętnie wykorzystywane w profesjonalnym lakiernictwie, natomiast sprawdzone systemy MS nadal dobrze nadają się do wielu napraw renowacyjnych.

Przed zakupem warto zwrócić uwagę nie tylko na oznaczenie HS lub MS, lecz również na wymagane proporcje mieszania, odpowiedni utwardzacz, czas schnięcia oraz sposób aplikacji.

Jeśli nie wiesz, czy do swojej naprawy wybrać lakier 1K czy 2K, zobacz nasze porównanie lakierów bezbarwnych 1K i 2K

Sprawdź dostępne lakiery bezbarwne i dobierz zestaw odpowiedni do rodzaju wykonywanej naprawy.