Zadając sobie pytanie jak prawidłowo uszczelnić połączenia blach w samochodzie trzeba się zastanowić jak właściwie te blachy są ze sobą połączone. Nadwozie samochodu to nic innego jak połączone ze sobą kawałki blach stalowych lub aluminiowych. Poszczególne elementy są ze sobą zgrzewane, spawane laserowo lub lutowane, w większości przypadków połączenie blach wykonane jest na zakładkę. Przy takim połączeniu powstaje szczelina w której dość szybko pojawiają się odpowiednie warunki do powstania ognisk korozji. Właśnie na takie połączenia stosuje się np. masę uszczelniającą.

Natryskowa masa uszczelniająca na bazie żywicy polimerowej świetnie sprawdza się do uszczelnienia połączeń blach naprawianego elementu, oraz do odwzorowania oryginalnej fabrycznej struktury na połączeniu blach. Polimerowa masa uszczelniająca posiada świetną przyczepność do różnych powierzchni bez stosowania dodatkowego podkładu.

Masa STP Flex posiada dodatkowo właściwości wygłuszające. Szybkie utwardzenie masy natryskowej to kolejna zaleta, a długi czas aktywności chemicznej pozwala na dalsze lakierowanie elementu do 10 dni od aplikacji masy uszczelniającej. Samo utwardzanie masy polega na pobieraniu wilgoci z otoczenia.

Masa uszczelniająca przeznaczona jest do nakładania przy pomocy pistoletu do mas natryskowych. Przy aplikacji masy uszczelniającej można uzyskać różne struktury, stosując różne końcówki. Samą masę po wyciśnięciu można rozprowadzić również szpachelką lub pędzlem do mas gęstych.