HEBEL LAKIERNICZY ŚCIERNICA plastikowa 70x400

Hebel lakierniczy plastikowy 70 × 400 mm – ręczna ściernica

Ręczna ściernica 70 × 400 mm jest przeznaczona do wyrównywania większych powierzchni podczas prac blacharsko-lakierniczych. Długa płyta robocza pomaga utrzymać płaszczyznę i ogranicza punktowe wybieranie szpachlówki podczas ręcznego szlifowania.

Konstrukcja

• lekki, wyprofilowany uchwyt z tworzywa sztucznego,
• długa powierzchnia robocza 70 × 400 mm,
• miękka podkładka poprawiająca dopasowanie do obrabianego elementu,
• metalowe zaciski z kolcami zapewniające pewne mocowanie papieru ściernego.

Zastosowanie

• profilowanie szpachlówek poliestrowych,
• wyrównywanie dużych płaszczyzn,
• ręczna obróbka podkładów i powierzchni przygotowywanych do lakierowania,
• kontrola kształtu na długich i szerokich elementach karoserii.

Wskazówki

Papier należy dociąć z odpowiednim zapasem, zamocować w obu zaciskach i równomiernie napiąć. Gradację należy dobierać do etapu pracy, przechodząc od szlifu zgrubnego do coraz drobniejszego wykończenia.

Dlaczego długi hebel ułatwia wyrównanie?

Przy dużych płaszczyznach krótkie narzędzie łatwiej podąża za lokalnymi zagłębieniami i może utrwalać nierówności. Długość 400 mm pozwala oprzeć klocek na większym obszarze jednocześnie, dzięki czemu ręka łatwiej wyczuwa wysokie i niskie miejsca podczas profilowania szpachlówki.

Dobór papieru ściernego

Do pierwszego nadawania kształtu stosuje się gradację dobraną do twardości i rodzaju szpachlówki, a następnie stopniowo przechodzi do drobniejszych papierów. Nie warto wykonywać zbyt dużych przeskoków gradacji, ponieważ głębokie rysy po szlifie zgrubnym mogą pozostać widoczne w kolejnych warstwach.

Technika szlifowania

Najbardziej równomierny efekt daje prowadzenie hebla długimi ruchami krzyżowymi, bez punktowego dociskania jednego końca narzędzia. Papier powinien być napięty na całej długości podkładki, a zużyty materiał ścierny należy wymieniać zanim zacznie ślizgać się po powierzchni.

Zastosowanie praktyczne

Narzędzie szczególnie dobrze sprawdza się na drzwiach, błotnikach, bokach pojazdów, dużych naprawach szpachlarskich i innych powierzchniach, w których priorytetem jest utrzymanie równej linii elementu.