KONSERWACJA PODWOZIA INTERGUM SPRAY 0,5L TROTON

TROTON Intergum 500 ml – czarna konserwacja podwozia w sprayu

TROTON Intergum to szybkoschnący środek na bazie bitumenu i wosków przeznaczony do trwałego zabezpieczania podwozia samochodu. Po wyschnięciu tworzy mocno przylegającą, elastyczną powłokę, która pomaga ograniczyć rozwój korozji i chroni powierzchnię przed oddziaływaniem wody, soli drogowej oraz materiału żwirowego.

Ta wersja produktu ma kolor czarny i znajduje się w aerozolu o pojemności 500 ml. Forma sprayu sprawdza się szczególnie przy miejscowych naprawach i zabezpieczaniu elementów, do których łatwiej dotrzeć bez pistoletu do konserwacji.

Najważniejsze zalety Intergum

• kolor czarny,
• trwała powłoka na bazie bitumenu i wosków,
• dobra ochrona antykorozyjna i mechaniczna,
• właściwości tłumiące dźwięki,
• bardzo dobra przyczepność do wielu prawidłowo przygotowanych podłoży,
• pozostaje elastyczny po wyschnięciu,
• wygodna aplikacja w aerozolu 500 ml.

Podłoża

Producent przewiduje stosowanie Intergum m.in. na metalu, powierzchniach lakierowanych, starych powłokach lakierniczych, drewnie i wybranych tworzywach sztucznych. Produktu nie należy stosować na teflonie.

Przygotowanie powierzchni

Podłoże powinno być czyste, suche, odpylone i odtłuszczone. Rdzę oraz niestabilne fragmenty starych powłok należy usunąć, a powierzchnię odpowiednio wygładzić. Dobre przygotowanie podłoża ma kluczowe znaczenie dla trwałości zabezpieczenia.

Aplikacja sprayu TROTON Intergum

1. Najlepsza temperatura pracy wynosi około 15–25°C.
2. Przed użyciem energicznie wstrząsać pojemnikiem przez około 2 minuty.
3. Wykonać próbny natrysk na kartonie.
4. Nakładać kilka równomiernych warstw z odległości około 25–30 cm.
5. Przy grubszej warstwie pozwolić poprzedniej warstwie wyschnąć przed kolejnym przejściem.
6. Po pracy odwrócić pojemnik zaworem w dół i przedmuchać dyszę przez około 5 sekund.

Schnięcie i dalsza obróbka

Dla wersji aerozolowej producent podaje czas schnięcia około 60 minut w temperaturze pokojowej. Czas ten zależy od temperatury, wilgotności i grubości warstwy. Intergum nie jest przeznaczony do pokrywania systemami lakierniczymi – jest końcową powłoką zabezpieczającą podwozie.

Dane techniczne