KONSERWACJA PODWOZIA NA PĘDZEL KONSERWACJI BOLL 1

BOLL konserwacja podwozia 1 kg na pędzel – czarna powłoka ochronna

BOLL Środek do Konserwacji Podwozia na Pędzel tworzy mocną i elastyczną warstwę chroniącą dolne części samochodu przed czynnikami, na które są narażone w codziennej eksploatacji: wodą, solą drogową, uderzeniami kamieni i uszkodzeniami mechanicznymi.

Powłoka wykazuje odporność na sól do posypywania dróg oraz spaliny przemysłowe, a dodatkowo działa dźwiękochłonnie. Forma do aplikacji pędzlem pozwala dokładnie pokryć wybrane strefy podwozia bez używania pistoletu konserwacyjnego.

Najważniejsze właściwości

• elastyczna powłoka ochronna,
• ochrona przed uderzeniami kamieni, wodą i solą drogową,
• odporność na działanie czynników mechanicznych,
• odporność na sól do posypywania i spaliny przemysłowe,
• właściwości dźwiękochłonne,
• wygodna aplikacja pędzlem.

Przygotowanie powierzchni

Miejsca przeznaczone do konserwacji należy dokładnie oczyścić, zmatowić, odtłuścić i osuszyć. W przypadku aktywnej korozji BOLL zaleca wcześniejsze zastosowanie odpowiedniego neutralizatora rdzy lub farby antykorozyjnej.

Produkt może być nanoszony na odpowiednio przygotowane podkłady akrylowe 2K, podkłady epoksydowe i szpachlówki poliestrowe zgodnie z kartą techniczną.

Aplikacja

1. Dokładnie wymieszać produkt przed użyciem.
2. Przygotować, oczyścić i odtłuścić podłoże.
3. Nanosić równomiernie przy pomocy pędzla.
4. Dążyć do grubości powłoki około 2–4 mm.
5. Pozostawić do wyschnięcia w odpowiednich warunkach.

Schnięcie i eksploatacja

Ważne ograniczenie – nie lakierować

BOLL wyraźnie podaje, że tej konserwacji nie należy lakierować. Nie należy również nanosić produktu w kierunku silnika, skrzyni biegów, elementów hamulcowych ani układu wydechowego.

Czyszczenie pędzla

Po zakończeniu pracy producent zaleca umycie pędzla rozpuszczalnikiem do wyrobów nitrocelulozowych lub benzyną lakową.

FAQ

Czy środek można później polakierować?

Nie. Aktualna karta techniczna BOLL zawiera wyraźne zalecenie „NIE LAKIEROWAĆ”.

Jak gruba powinna być powłoka?

Producent zaleca 2–4 mm.

Po jakim czasie można użytkować samochód?

Po około 24 godzinach od wykonania konserwacji.