Klej do szyb 310ml BOLL

BOLL klej do szyb samochodowych 310 ml – czarny poliuretan 1K

BOLL klej do szyb samochodowych to jednoskładnikowa poliuretanowa masa klejąca utwardzająca się pod wpływem wilgoci zawartej w powietrzu. Po związaniu tworzy elastyczny elastomer o dobrych właściwościach mechanicznych, dzięki czemu nadaje się do trwałego wklejania szyb przednich i tylnych w pojazdach.

Kolor kleju: czarny. Pojemność: 310 ml.

Dlaczego klej do szyb musi pozostać elastyczny?

Szkło i metalowa karoseria mają różną rozszerzalność cieplną, a nadwozie podczas jazdy pracuje i przenosi drgania. Utwardzona spoina musi więc jednocześnie mocno trzymać szybę oraz zachowywać odpowiednią sprężystość, aby kompensować niewielkie ruchy elementów bez pękania połączenia.

Najważniejsze właściwości

• dobra przyczepność i sprężystość po utwardzeniu,
• odporność na wodę i czynniki atmosferyczne,
• odporność na działanie kwasów zgodnie z kartą producenta,
• trwałe połączenie szkła i karoserii,
• możliwość stosowania w pojazdach wyposażonych w system poduszek powietrznych,
• aplikacja standardowym wyciskaczem ręcznym lub pneumatycznym.

Przygotowanie szyby i kołnierza

Krawędź szyby oraz obszar klejenia trzeba dokładnie oczyścić i odtłuścić. BOLL w swojej technologii przewiduje użycie Zmywacza Silikonu oraz Środka gruntującego BOLL na krawędzi szyby i karoserii.

Primer – ważny etap systemu

Po naniesieniu środka gruntującego producent wymaga pozostawienia go do wyschnięcia przez co najmniej około 15 minut. Dopiero po tym czasie należy nakładać klej. Primer ma znaczenie dla przyczepności całego systemu, dlatego nie należy go traktować jako opcjonalnego dodatku, jeśli technologia naprawy wymaga jego zastosowania.

Aplikacja kleju

• przebić membranę opakowania i prawidłowo przygotować dyszę,
• umieścić kartusz w wyciskaczu ręcznym lub pneumatycznym,
• nanieść ciągły wałek kleju na kołnierz karoserii,
• ułożyć szybę w prawidłowym położeniu,
• lekko docisnąć i ustabilizować na odpowiednich elementach dystansowych.

Temperatura aplikacji

Karta techniczna podaje zakres stosowania około +5°C do +35°C. Utwardzanie zależy od temperatury i wilgotności, ponieważ poliuretan wiąże przy udziale wilgoci z powietrza.

Czas powierzchniowego utwardzania

Przy około 23°C i wilgotności względnej 50% czas utworzenia warstwy powierzchniowej wynosi orientacyjnie 40–60 minut. Nie oznacza to jeszcze pełnego utwardzenia całego przekroju spoiny.

Kiedy samochód może wrócić do ruchu?

Dla standardowego kleju BOLL producent podaje około 3 godzin przy 23°C i wilgotności 50% do dopuszczenia pojazdu do ruchu. Nie należy mylić tego produktu z wersją BOLL SPRINT, dla której czas jest krótszy.

Parametry utwardzonego połączenia

Karta techniczna podaje twardość powyżej 55 Shore A, wytrzymałość na ścinanie około 3,5 MPa po pełnym procesie testowym oraz bardzo wysoką zdolność wydłużenia. Parametry te pokazują, że spoina łączy wytrzymałość z elastycznością potrzebną przy pracy karoserii.

Bezpieczeństwo montażu

Wklejana szyba przednia jest elementem wpływającym na sztywność i bezpieczeństwo nadwozia. Montaż powinien być wykonywany zgodnie z technologią producenta pojazdu i kleju, z zachowaniem prawidłowego przygotowania powierzchni, czasu odparowania primera i minimalnego czasu postoju przed jazdą.

Dane techniczne