MATA WYGŁUSZAJĄCA BITUMICZNA SAMOPRZYLEPNA

BOLL samoprzylepna mata głusząca STANDARD 25 × 50 cm

BOLL mata głusząca STANDARD to elastyczna, samoprzylepna płyta bitumiczna przeznaczona do tłumienia drgań metalowych elementów nadwozia. Materiał jest mieszaniną bitumu, uplastyczniaczy, elastomerów i wypełniaczy o różnej ziarnistości. Po przyklejeniu zwiększa masę miejscową blachy i ogranicza jej podatność na rezonans.

Wariant w ofercie ma wymiar 25 × 50 cm i kolor czarny.

Zastosowanie

• podłogi samochodu,
• kabiny pojazdów,
• wewnętrzne powierzchnie drzwi,
• bagażniki i wnęki,
• metalowe powierzchnie narażone na drgania i rezonans.

Co daje mata bitumiczna?

Mata nie jest typową miękką pianką pochłaniającą dźwięk z powietrza. Jej podstawowym zadaniem jest tłumienie drgań panelu. Dociążenie i zespolenie z blachą zmniejsza jej podatność na rezonowanie, co może ograniczyć przenoszenie hałasu i charakterystyczne brzęczenie dużych płaskich powierzchni.

Przygotowanie powierzchni

Podłoże powinno być sztywne, suche, czyste i dokładnie odtłuszczone. Należy usunąć kurz, tłuszcz, olej, luźną korozję oraz niestabilne stare warstwy. Im lepszy kontakt kleju z metalem, tym skuteczniejsze połączenie maty z elementem.

Aplikacja

• dopasować i dociąć matę do powierzchni,
• zdjąć warstwę zabezpieczającą klej,
• przykleić materiał stopniowo, unikając zamykania pęcherzy powietrza,
• dokładnie docisnąć, najlepiej wałkiem, szczególnie na krawędziach i przetłoczeniach.

W niskiej temperaturze elastyczność i siła początkowego klejenia mogą być gorsze. Materiał warto aplikować w odpowiednich warunkach warsztatowych, a nie na mocno wychłodzoną blachę.

Grubość i gęstość

Karta techniczna producenta podaje grubość w zakresie około 1,5–3,5 mm oraz gęstość około 1,8–2,0 g/cm³ w 20°C. Parametry te są orientacyjne i mogą mieścić się w tolerancjach produkcyjnych.

Zakres temperatur

Temperatura użytkowania maty wynosi około -20°C do +80°C. Producent zaleca przechowywanie w temperaturze około +10°C do +35°C, w suchym miejscu i bez bezpośredniego działania słońca.

Palność

Według karty technicznej materiał ma charakter samogasnący przy badaniu szybkości spalania i klasę UL94 V2. Nie oznacza to jednak, że jest przeznaczony do bezpośredniego kontaktu ze źródłem ognia lub bardzo gorącymi elementami układu wydechowego.

Dane techniczne