MULTI FULLER STANDARD szpachlówka poliestrowa 1,8 kg
Cena regularna:
42,99 zł
towar niedostępny
dodaj do przechowalni
Opis
MULTI FULLER STANDARD – wypełniająca szpachlówka poliestrowa 1,8 kg + utwardzacz
MULTI FULLER STANDARD to 2-komponentowa, wypełniająca szpachlówka poliestrowa do napraw samochodowych. Zapewnia bardzo dobrą przyczepność do metali, wygodne mieszanie i nakładanie oraz dobrą jakość szlifowania, co przyspiesza prace przygotowawcze przed lakierowaniem. Kolor szpachlówki: żółty.
Najważniejsze zalety
- Bardzo dobra przyczepność do stali, aluminium i stali ocynkowanej.
- Łatwe mieszanie i aplikacja – jednorodna masa, dobra rozlewność na powierzchni.
- Dobra jakość szlifowania – szybkie profilowanie powierzchni bez zapychania materiału ściernego.
- Szpachlówka wypełniająca – do uzupełniania ubytków i wyrównywania powierzchni karoserii.
Zastosowanie
- naprawy blacharsko–lakiernicze samochodów osobowych i dostawczych,
- wypełnianie wgłębień, wgnieceń i ubytków metalu,
- wyrównywanie powierzchni przed podkładem i lakierem nawierzchniowym.
Podłoża
Szpachlówka wykazuje bardzo dobrą przyczepność do wielu rodzajów podłoża i może być stosowana na:
- Stal i aluminium – po zmatowieniu i odtłuszczeniu.
- Stal ocynkowaną – po zmatowieniu i odtłuszczeniu.
- Przeszlifowane laminaty poliestrowo-szklane (GFK/GRP).
- Szpachlówki poliestrowe, podkłady akrylowe i epoksydowe oraz stare powłoki lakiernicze w dobrym stanie.
Rekomendowane papiery ścierne do przygotowania podłoża: P80–P120.
Uwaga: nie nakładać szpachlówek poliestrowych bezpośrednio na podkłady reaktywne, jednoskładnikowe produkty akrylowe ani wyroby nitrocelulozowe.
Przygotowanie i proporcje mieszania
- Odmierz wymaganą ilość szpachlówki na czystą, niechłonną podkładkę.
- Dodaj ok. 2% utwardzacza (czyli 100 części szpachlówki : 2 części utwardzacza wagowo).
- Wymieszaj dokładnie do uzyskania jednolitego koloru.
- Mieszaj ostrożnie, aby nie napowietrzyć masy (unikasz porów po utwardzeniu).
Aplikacja
- Szpachlówkę nakładaj w kilku cienkich warstwach, zamiast jednej bardzo grubej.
- Po każdej warstwie odczekaj na utwardzenie, a przed nałożeniem kolejnej warstwy zeszlifuj powierzchnię.
- Czas użycia po zmieszaniu (w 20°C): ok. 5–6 minut – po tym czasie masa zaczyna twardnieć.
Schnięcie i szlifowanie
- Czas utwardzania w 20°C: ok. 16–26 minut (zależnie od grubości warstwy).
- Szlifowanie zgrubne (na sucho): P80–P120.
- Szlifowanie wykończeniowe (na sucho): P120–P240.
Suszenie promiennikami IR
- Suszenie falami krótkimi: ok. 5–7 minut (w zależności od grubości warstwy i rodzaju promiennika),
- maksymalna temperatura elementu: 60°C,
- przed rozpoczęciem suszenia promiennikiem odczekaj ok. 5 minut od aplikacji.
Dalsze prace
Na utwardzoną i odpowiednio przeszlifowaną szpachlówkę poliestrową można nakładać:
- 2-komponentowe szpachlówki poliestrowe,
- 2-komponentowe szpachlówki natryskowe,
- 2-komponentowe podkłady akrylowe,
- 2-komponentowe podkłady epoksydowe.
Warunki pracy i przechowywanie
- Optymalna temperatura aplikacji: ok. 20°C – niższa temperatura znacząco wydłuża czas utwardzania.
- Przechowywać w suchych, chłodnych pomieszczeniach, w temperaturze ok. 15–25°C, z dala od źródeł ognia i promieniowania słonecznego.
- Natychmiast zamykać opakowania po użyciu; chronić produkt przed przegrzaniem.
Dane techniczne – skrót
| Producent | TROTON – linia MULTI FULLER |
| Nazwa | STANDARD – wypełniająca szpachlówka poliestrowa |
| Rodzaj | 2-komponentowa szpachlówka poliestrowa do napraw karoserii |
| Kolor | żółty |
| Gęstość | ok. 1,91 kg/l |
| Skład zestawu | 1,8 kg szpachlówki + utwardzacz do szpachlówek poliestrowych |
| Proporcje mieszania | 100 części szpachlówki : 2 części utwardzacza (wagowo) |
| Czas użycia mieszanki | ok. 5–6 minut w 20°C |
| Czas utwardzania (20°C) | ok. 16–26 minut |
| Szlifowanie zgrubne | P80–P120 (na sucho) |
| Szlifowanie wykończeniowe | P120–P240 (na sucho) |
| Suszenie IR | ok. 5–7 min fal krótkich, maks. 60°C |
| Podłoża | stal, aluminium, stal ocynkowana, laminaty GFK/GRP, stare powłoki, podkłady 2K |
| Przeznaczenie | wypełnianie ubytków i wyrównywanie powierzchni w naprawach lakierniczych |
