Mipa Unterbodenschutz WAX brązowo-transparentny 1 l – wosk ochrona podwozia

Mipa Unterbodenschutz WAX 1 L – brązowo-transparentna ochrona podwozia

Mipa Unterbodenschutz WAX to profesjonalny materiał woskowy do długotrwałego zabezpieczania podwozia, nadkoli i dolnych partii pojazdu. Tworzy elastyczną, odporną warstwę ochronną, która pozostaje skuteczna również przy stosunkowo cienkim naniesieniu i zapewnia bardzo dobrą ochronę przed korozją powodowaną przez wodę oraz sól drogową.

Kolor produktu: brązowo-transparentny. Dzięki półtransparentnej warstwie łatwiej kontrolować stan podłoża oraz równomierność aplikacji.

Zastosowanie

• podłoga pojazdu,
• nadkola,
• wewnętrzne i dolne partie progów,
• elementy metalowe podwozia narażone na wodę i sól,
• sezonowe i długotrwałe zabezpieczenie antykorozyjne.

Najważniejsze właściwości

• bardzo dobra przyczepność do odpowiednio przygotowanych powierzchni,
• silne działanie antykorozyjne,
• odporność na sól drogową,
• lepki i wytrzymały film woskowy,
• brak spływania nawet przy grubszych warstwach,
• łatwa aplikacja pistoletem do konserwacji.

Przygotowanie powierzchni

Przed konserwacją podwozie trzeba dokładnie umyć i wysuszyć. Luźną rdzę, łuszczące się powłoki i osady należy usunąć mechanicznie. Powierzchnia powinna być sucha, czysta i odtłuszczona. Ogniska korozji wymagają wcześniejszego przygotowania i zabezpieczenia odpowiednim systemem antykorozyjnym.

Maskowanie przed aplikacją

Wosk nie powinien trafiać na elementy układu hamulcowego, powierzchnie cierne, gorące części układu wydechowego, paski, elementy napędowe i miejsca, w których mógłby utrudnić późniejszy serwis. Przed natryskiem warto starannie zamaskować sąsiednie powierzchnie.

Aplikacja

Producent przewiduje aplikację przy użyciu pistoletu z rurką ssącą / pistoletu UBS. Zalecane ciśnienie wynosi około 4–6 bar, a liczba przejść 1–2. Docelowa grubość suchej warstwy wynosi około 300–500 µm.

Materiał należy nanosić równomiernie, tak aby uzyskać ciągłą warstwę ochronną bez niepokrytych miejsc. Przy nakładaniu dwóch przejść warto zachować czas umożliwiający prawidłowe odparowanie pierwszej warstwy.

Wydajność

Producent podaje orientacyjną wydajność około 2,0 m²/L przy grubości suchej warstwy 500 µm. Faktyczne zużycie zależy od struktury powierzchni, sposobu natrysku i wymaganej grubości zabezpieczenia.

Kontrola zabezpieczenia

Podwozie warto okresowo kontrolować, szczególnie po zimie i intensywnej eksploatacji na drogach posypywanych solą. Mechanicznie uszkodzone miejsca należy oczyścić i uzupełnić warstwę ochronną.

Dane techniczne