Troton Master V-PRO Express 4:1 szary 0,8 l + 0,2 l – szybki podkład akrylowy Air Dry
TROTON Master V-PRO Express 4:1 to szybkoschnący, 2-komponentowy podkład akrylowy Air Dry przeznaczony do napraw samochodowych. Może być stosowany jako podkład wypełniający do szlifowania lub w systemie mokro na mokro. Zestaw zawiera 0,8 l szarego podkładu oraz 0,2 l utwardzacza. W temperaturze 20°C wersja wypełniająca jest gotowa do szlifowania już po około 1 godzinie.
Kod produktu: 16864
Opis
Troton Master V-PRO Express 4:1 – szybki podkład akrylowy Air Dry
TROTON Master V-PRO Express 4:1 to wysokiej jakości, 2-komponentowy podkład akrylowy przeznaczony do profesjonalnych napraw lakierniczych. Produkt może pracować zarówno jako podkład wypełniający przeznaczony do późniejszego szlifowania, jak i jako podkład aplikowany techniką mokro na mokro.
Technologia Air Dry pozwala uzyskać bardzo krótki czas utwardzania w temperaturze otoczenia. Przy prawidłowej aplikacji wersja wypełniająca o grubości około 140–160 µm jest gotowa do szlifowania po około 1 godzinie w temperaturze 20°C, bez konieczności wygrzewania.
Oferowany zestaw zawiera 0,8 l podkładu w kolorze szarym oraz 0,2 l utwardzacza, czyli komplet przeznaczony do mieszania w proporcji objętościowej 4:1.
Najważniejsze właściwości V-PRO Express 4:1
- bardzo szybkie utwardzanie – około 1 godziny w 20°C,
- możliwość stosowania jako podkład wypełniający lub mokro na mokro,
- bardzo dobre właściwości wypełniające,
- dobra stabilność na powierzchniach pionowych,
- bardzo dobra siła krycia,
- właściwości antykorozyjne,
- możliwość aplikacji bezpośrednio na odpowiednio przygotowany metal,
- silna przyczepność do wielu typów podłoży,
- możliwość aplikacji na nieuszkodzone powłoki kataforetyczne bez wcześniejszego szlifowania,
- możliwość suszenia w temperaturze otoczenia, w kabinie lub promiennikiem IR.
Na jakie podłoża można stosować podkład?
Po prawidłowym przygotowaniu powierzchni TROTON V-PRO Express 4:1 może być aplikowany na:
- stal,
- aluminium,
- stal ocynkowaną i galwanizowaną,
- nieuszkodzone powłoki kataforetyczne,
- przeszlifowane laminaty poliestrowo-szklane GFK/GRP,
- szpachlówki poliestrowe,
- podkłady epoksydowe,
- podkłady reaktywne,
- stare powłoki lakiernicze znajdujące się w dobrym stanie.
Stal, aluminium, powierzchnie ocynkowane oraz stare powłoki należy odpowiednio zmatowić i dokładnie odtłuścić. Nieuszkodzone powłoki kataforetyczne producent dopuszcza do aplikacji po odtłuszczeniu, bez konieczności wcześniejszego szlifowania.
Jeżeli naprawa rozpoczyna się od odsłoniętego metalu i wymaga mocniejszego zabezpieczenia antykorozyjnego oraz warstwy izolującej, przed V-PRO Express można zastosować TROTON Master Epoxy Primer 4:1 – 2-komponentowy podkład epoksydowy przeznaczony m.in. do stali, aluminium i powierzchni ocynkowanych.
Proporcje mieszania
Wersja wypełniająca do szlifowania
- podkład: 4 części objętościowe,
- utwardzacz: 1 część objętościowa,
- rozcieńczalnik do systemów akrylowych: 0–5%.
Wersja mokro na mokro
- podkład: 4 części objętościowe,
- utwardzacz: 1 część objętościowa,
- rozcieńczalnik do systemów akrylowych: 20–30%.
Po dodaniu składników mieszankę należy dokładnie wymieszać do uzyskania jednolitej konsystencji.
Lepkość natryskowa
- wersja wypełniająca: 25–35 s / 20°C DIN 4,
- wersja mokro na mokro: 15–17 s / 20°C DIN 4.
Czas życia mieszanki
- wersja wypełniająca: około 35 minut w 20°C,
- wersja mokro na mokro: około 85 minut w 20°C.
Aplikacja – wersja wypełniająca
W przypadku stosowania jako podkład do szlifowania producent zaleca aplikację 2 warstw.
- pistolet HVLP/RP,
- dysza: 1,6–1,8 mm,
- ciśnienie na wejściu: 2,0–2,2 bar,
- liczba warstw: 2,
- grubość pojedynczej suchej warstwy: około 70–80 µm.
Po dwóch warstwach można uzyskać całkowitą grubość suchej powłoki około 140–160 µm.
Aplikacja mokro na mokro
V-PRO Express 4:1 może być również wykorzystywany jako podkład w systemie mokro na mokro, bez konieczności późniejszego szlifowania.
- pistolet HVLP/RP,
- dysza: 1,2–1,4 mm,
- ciśnienie na wejściu: 2,0–2,2 bar,
- liczba warstw: 1,5 warstwy,
- grubość pojedynczej suchej warstwy: około 30 µm.
Czas odparowania
- pomiędzy warstwami: 5–10 minut,
- przed aplikacją lakieru w systemie rozcieńczalnikowym: około 20 minut,
- przed aplikacją lakieru w systemie wodorozcieńczalnym: około 30 minut.
Rzeczywisty czas odparowania zależy od temperatury otoczenia, przepływu powietrza oraz grubości nałożonej warstwy.
Schnięcie i utwardzanie
Jedną z największych zalet V-PRO Express jest bardzo krótki czas potrzebny do dalszej obróbki.
- 20°C: około 1 godziny dla wersji wypełniającej o grubości 140–160 µm,
- 60°C: około 10 minut dla suchej powłoki 140–160 µm,
- promiennik IR: około 10–15 minut, maksymalnie do 60°C.
Przed rozpoczęciem suszenia promiennikiem IR należy odczekać około 10 minut. Temperatura poniżej 20°C może znacząco wydłużyć czas utwardzania.
Szlifowanie podkładu
Szlifowanie na sucho
- maszynowo: P360–P500,
- ręcznie: P400–P500.
Szlifowanie na mokro
- maszynowo: P600–P1000,
- ręcznie: P800–P1000.
Wersja aplikowana techniką mokro na mokro nie wymaga szlifowania.
Dalsze prace lakiernicze
Na prawidłowo przygotowany 2-komponentowy podkład akrylowy można aplikować m.in.:
- 2-komponentowe lakiery nawierzchniowe,
- 1-komponentowe lakiery bazowe,
- 2-komponentowe podkłady akrylowe.
Producent dopuszcza również aplikację 2-komponentowych szpachlówek poliestrowych zgodnie z właściwym procesem technologicznym.
Po przygotowaniu V-PRO Express i aplikacji odpowiedniego lakieru bazowego szybki proces naprawy można zakończyć lakierem bezbarwnym TROTON Master C48 VHS 2:1 Ultra Speed Air Dry, który w temperaturze 20°C może być gotowy do polerowania już po około 60 minutach.
V-PRO Express w szybkim systemie napraw TROTON Master
V-PRO Express 4:1 jest szczególnie dobrym wyborem tam, gdzie liczy się skrócenie czasu pomiędzy przygotowaniem powierzchni a aplikacją warstw nawierzchniowych. W połączeniu z innymi produktami TROTON Master można zbudować kompletny proces szybkiej naprawy lakierniczej.
- etap 1 – zabezpieczenie antykorozyjne: TROTON Master Epoxy Primer 4:1,
- rozcieńczenie systemu epoksydowego: TROTON Master Thinner for Epoxy Systems,
- etap 2 – szybkie wypełnienie i przygotowanie powierzchni: TROTON Master V-PRO Express 4:1,
- etap 3 – lakier bazowy: odpowiednio dobrany system bazowy,
- etap 4 – szybkie wykończenie: TROTON Master C48 VHS 2:1 Ultra Speed Air Dry.
Taki układ pozwala połączyć ochronę antykorozyjną, szybkie przygotowanie podłoża oraz bardzo krótki czas utwardzania lakieru bezbarwnego, co jest szczególnie przydatne przy naprawach, w których liczy się czas realizacji.
Dane techniczne
| Producent | TROTON |
| Linia | Master |
| Produkt | V-PRO Express 4:1 |
| Rodzaj | 2-komponentowy podkład akrylowy Air Dry |
| Kolor | Szary |
| Pojemność podkładu | 0,8 l |
| Pojemność utwardzacza | 0,2 l |
| Łączna pojemność zestawu | 1,0 l |
| Proporcja mieszania | 4:1 objętościowo |
| Rozcieńczenie – wersja wypełniająca | 0–5% |
| Rozcieńczenie – mokro na mokro | 20–30% |
| Dysza – wersja wypełniająca | 1,6–1,8 mm |
| Dysza – mokro na mokro | 1,2–1,4 mm |
| Ciśnienie | 2,0–2,2 bar |
| Czas do szlifowania w 20°C | około 1 godziny |
Wskazówki dotyczące stosowania
- Nie należy przekraczać zalecanej ilości utwardzacza.
- Najlepsze rezultaty uzyskuje się, gdy produkt i otoczenie mają zbliżoną temperaturę pokojową.
- Przy temperaturze powyżej 25°C producent zaleca stosowanie odpowiedniej wolniejszej wersji utwardzacza i rozcieńczalnika.
- Narzędzia należy umyć bezpośrednio po zakończeniu aplikacji.
Bezpieczeństwo i przechowywanie
Produkt przeznaczony jest do zastosowań profesjonalnych. Podczas pracy należy stosować odpowiednie środki ochrony osobistej, szczególnie ochronę oczu i dróg oddechowych, oraz zapewnić właściwą wentylację pomieszczenia.
Składniki należy przechowywać w szczelnie zamkniętych opakowaniach, w suchym i chłodnym miejscu, w temperaturze około 15–25°C, z dala od źródeł ognia i bezpośredniego działania promieni słonecznych. Utwardzacz należy chronić przed wilgocią i mrozem.
Pliki do pobrania
Karta techniczna produktu
Karta charakterystyki
Karta charakterystyki